狠草91

受教育权保障水平显著提升。中国大力实施教育优先发展战略，加快推进教育现代化，切实保障公民平等受教育的权利。国家财政性教育经费支出占国内生产总值以不低于4%为目标，2012年至2017年，全国教育经费总投入累计接近21万亿元。国民受教育程度大幅提升，15岁及以上人口平均受教育年限由1982年的5.3年提高到2017年的9.6年，劳动年龄人口平均受教育年限达10.5年。学前教育快速发展。2017年，全国幼儿园数量达25.5万所，比1978年增长55.5%，学前三年毛入园率达79.6%。颁布修订义务教育法，实行九年制义务教育。2017年，全国共有义务教育学校21.9万所，在校生1.45亿人，小学学龄儿童净入学率达99.91%，初中阶段毛入学率达103.5%，九年义务教育巩固率为93.8%，义务教育普及程度已达到世界高收入国家的平均水平。高中阶段教育基本普及。2017年，全国共有高中阶段教育学校2.46万所，在校学生3971万人，比1978年增加2167万人；初中毕业生升学率达94.9%，比1978年提高54个百分点；高中阶段毛入学率达88.3%，已超过世界中高收入国家86.7%的平均水平。高等教育蓬勃发展。2017年，全国共有高校2913所，在校生规模达3779万人，毛入学率达45.7%。建成世界最大规模的职业教育体系，为普及高中阶段教育和推动高等教育大众化作出了重要贡献。

尊重和保障人权成为国家发展的核心目标。中国的国家发展战略坚持以尊重和保障人权为价值取向，以增进人民福祉、保障人民权利、促进人的全面发展为出发点和落脚点。按照建设中国特色社会主义的要求，自改革开放初期提出现代化建设“三步走”发展战略以来，中国共产党和中国政府始终把提高人民生活水平、保障人民各项基本权利的实现作为执政目标。中共十八大以来，以习近平同志为核心的党中央，明确将“人民对美好生活的向往”作为执政目标，进一步提出了实现“两个一百年”的奋斗目标。2017年，中共十九大提出到2020年全面建成小康社会，并在此基础上确定分两步走在本世纪中叶建成社会主义现代化强国的战略安排。

有没有在车牌号不变的前提下将车辆换成合规车辆继续从事网约车的可能？有，但背后的成本是巨大的。《中国经济周刊》记者从多家网约车平台处获悉，各平台都开展了鼓励司机和车辆合规化及办理各种入行证件的“绿色通道”，“我们能多跑几步路的，就让司机少跑几步路，很多手续由平台来帮助他们办。”但是在车牌号码不变的前提下，将车辆性质转换为运营车辆是不难的，而背后的花销却是巨大的。一位不愿具名的汽车租赁公司人士对《中国经济周刊》记者算了一笔账：在不更换车牌号码的前提下，以北京地区标准为例，轴距超过2650毫米，排量不低于1.8升的车辆至少是中端车型，而目前大量服务于“易达”“快车”等基础级别服务的车型价格均在十万以下或十万出头，而合规车辆最便宜型号的价格也超过16万元，加上运营车辆在保险上所需支付的更高价格，司机若想继续从事网约车服务，总计需要增加的花费是近十万元，此外还要承受强制报废年限为八年的规定，“这样一来几乎没有车主愿意让自己的车变为合规车辆，他们只能退出市场。”该人士表示，此前满足大量基本出行需求的“快车”“易达”等服务已经穷途末路，留下的只能是“优享”“舒适”“专车”和“豪华车”等中高端服务类型，但这些类型在此前的总单量中占比不高。

然而一直进展缓慢，直到2018年开始，市场准入与扩大外商投资范围的进度加快。发改委、商务部发布了2018年版外资准入负面清单，在汽车、金融、电信等领域推出22项开放措施。今年1月22日，国家发改委新闻发言人孟玮在新闻发布会上表示，将进一步放宽市场准入，扩大鼓励外商投资范围。

御家汇：拟1.25亿元至2.5亿元回购股份，看好公司未来发展御家汇（300740.SZ）5月21日晚间公告，公司拟回购股份，回购资金总额区间为1.25亿元至2.5亿元，回购价格不超过20.30元/股。昂立教育：已耗资1.26亿元回购2.02%股权，对公司未来发展前景有信心

在上述不愿具名分析人士看来，对于保健品企业而言，品牌和疗效是未来的核心竞争力。“消费者了解保健品的渠道主要为广告、搜索引擎等，当企业产品被第三方机构检测出‘问题’，消费者通过网络搜索便可以查询到，这使得公司品牌形象大打折扣的同时，甚至会对公司未来业绩有一定影响。”