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报道还指出，在ofo的App内，最下方的“退押金”按钮还存在，但成了灰色，无法点击。对于上述报道，ofo回应称，“退押金按钮灰色是正常状态，是正常的挽留用户设置，但不存在不能点击的情况。”今年，对于ofo小黄车来说可谓多事之秋。负面新闻几乎每半个月就会传一次。
艰难复产值得关注的是，此次北汽银翔复产是在合川政府、北汽集团、银翔实业三方共同努力下实现的，而复产下线的首款车型为北汽幻速S3L。北汽银翔成立于2010年8月，是由北汽集团、重庆银翔等企业共同建立的车企。2014年3月，北汽集团在重庆西南基地发布了“幻速”品牌，同时宣布幻速S2/S3两款车型正式上市。2015年4月，北汽幻速销量达15万辆，创造了自主品牌上市一年就超过15万辆的行业纪录。到2016年，北汽幻速实现全年销量26.68万辆，同比2015年增长19.5%。
深耕供应链金融或是重要方向值得关注的是，联讯证券研究院研究发现，之所以一些股份制银行大幅缩减小微业务致使小微贷款规模出现负增长，主要是出于对小微企业信用风险的担忧以及利润受到增长过快的不良贷款的侵蚀。实际上，如何将支持小微企业与自身逐利性统一起来、实现财务可持续、增强服务小微企业的内在动力，是银行需要思考和探索的一个重要课题。
二、建设原则（一）应用为牵引。以人工智能重大应用需求方向为牵引，依托开放创新平台推动人工智能相关基础理论、关键核心技术、软硬件支撑体系及产品应用开发，形成具有国际影响力和广泛覆盖面的人工智能创新成果。（二）企业为主体。鼓励人工智能细分领域领军企业搭建开源、开放平台，面向公众开放人工智能技术研发资源，向社会输出人工智能技术服务能力，推动人工智能技术的行业应用，培育行业领军企业，助力中小微企业成长。
1月11日，绿地控股旗下绿地城投集团以约8亿元价格成功受让河南省公路工程局集团70%股权，打响了2019国企混改提速的第一枪，也实现了河南省管国企子公司混改首单成功落地。下一步，绿地将积极推动公路工程局管理层及员工持股工作，最终实现绿地持股51%、河南交投持股30%、公路工程局管理层及员工持股19%的三元股权架构。
可以明显看到，在“伽利略”中断服务以后，定位计算结果出现明显偏差 图自iGMAS监测评估中心“伽利略”可靠性堪忧？“伽利略”定位系统，是一个正在建造中的卫星定位系统，该系统由欧盟通过欧洲空间局和欧洲导航卫星系统管理局建造，是全球四大定位系统之一，其目的在于建立欧洲自己的卫星导航系统，摆脱依赖美国“全球定位系统”（GPS）的局面。
